So die 1000 sind voll und die 1000er wird diese Woche gemacht.

Die ersten Eindrücke, besser als erwartet.
Hatte mir von den 25 PS nicht wirklich viel erhofft, das ich etwas zügiger vorankomme als mit meinem NMax war schon klar, aber das er sich doch agiler durch die Kurven scheuchen lässt als erwartet macht mir doch schon Spass. Überholen auf der Landstrasse ist gut möglich wenn man sich im klaren ist nicht mehr eine 1000er zwischen den Beinen zu haben. Ampelstarts sehr gut und auch am Gas ziehen ab 60 - 70 wird immer noch mit gutem Vortrieb belohnt.
Heute das erste mal auf der AB bis Tacho 145 hochgezogen und das macht er richtig willig. Das es in Wahrheit wohl nur 130 sind ist mir klar aber somit wird eine echte Reisegeschwindigkeit von 120/125 erreicht ohne das das Motörchen sind überanstrengen muss. AB werden eh nur für mich zur Anreise genutzt.

Landstrassenhatz mag er und läßt sich auch willig in die Kurven legen und zieht sie auch sauber durch obwohl ich sagen muss, meine CBF war im Swing irgendwie leichtfüßiger. Liegt wohl am Schwerpunkt und am größeren Rad?
Auf der AB läuft sie auch bei stärkeren Wind stur geradeaus habe nie das Gefühle einer Unsicherheit.

Störend sind die Fahr/Windgeräusche ob das Windschild unten oder oben ist, unten helles pfeifen, oben dumpfer. Habe mir meine Alpina Ohrstöpsel wieder rausgeholt und jetzt ist es wieder etwas erträglicher. Schade, das hat Honda nicht gut hinbekommen. Ob es am Helm liegt? Fahre z.Zt. einen Jethelm und habe den JHC Klapphelm noch nicht probiert.

Stauraum von 52 ltr. unterm Sitz und 45 ltr. TC sollten wohl ausreichen, wobei ich das TC schon runter habe und fahre jetzt eben mit dem Biberschwanz herum immer noch besser als mit dem Stauraum für Möbelpacker.

Was gibt es noch, klar Spardose, 11,5 ltr. Tank habe heute getankt nach 360 km, Anzeige Restreichweite 50 km wäre also 410 km bis Stillstand, frisch getankt 10,8 ltr. Verbrauch Anzeige 3,1, da ich immer bis Unterlippe volltanke kommt es wohl so hin mit den Angaben.
Letztlich ist es mir aber egal wie viel durchläuft letztlich ist es Hobby. Aber gut zu wissen das das Mäusekino nicht ganz spinnt.

Windschild elektrisch zu verstellen, LED, Reifen habe ich schnell Vertrauen zu bekommen wie er bei Nässe ist? Wird auch noch kommen.
Bremse gut aber dürfte für mich bissiger sein, man muss schon zulangen. Da war der kleine Nmax schon richtig aggressiv, die CBF sowieso.

Einstandspreis erfreulich, beim ersten Telefonat gleich den Preis genannt bekommen das man nicht noch lange feilschen musste, kann ich zwar muss aber nicht sein. Roller bis vor die Tür mit eigenem Sprinter des Händlers, alles bestens gelaufen. Da ein mini Krätzerchen
am TC hat man mir gleich ein Sonderpreis für die 1000er eingeräumt, werde sie aber bei einem Händler im 50 km Umkreis machen lassen. Wenn ich zum Lieferhändler fahre ist ein 3/4 Tag weg und das auch noch mit AB, nö.

Hoffe ich mal das es so positiv weitergeht, na ja, ist ja Honda.

Toller ausführlicher Bericht. Da lacht das Herz, wenn ich zwischen den Zeilen lese, dass du zufrieden bist.
Wünsche dir weiterhin viel Spaß, sowie viele Unfallfreie KM mit deinem Forza.

Moin, danke für deinen Testbericht. Wünsche dir noch viel spaß damit.
Heute in der Motoretta die Vorstellung des 350 gelesen. Der hat damit auch die Euro 5 . Steht noch nicht fest ob und wann der nach Europa kommt. scheint ja ein guter Roller zu sein.

LG Horst

Zitat von Roterloewe im Beitrag #3

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Heute in der Motoretta die Vorstellung des 350 gelesen.

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So wars auch nicht gemeint Dieter. Gibt immer was neues,früher oder später.

Horst habe es auch nicht so verstanden, oft ist es ja so das nach einer Entscheidung plötzlich etwas vermeintlich besseres rauskommt, in diesen Fall sehe ich aber kein Nachteil weil die "Steigerung " eh nur minimal ist. Außerdem sind wir doch in dem Alter wo man nicht immer das neueste haben muss.

Zitat von nmax-ler im Beitrag #1

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Störend sind die Fahr/Windgeräusche ob das Windschild unten oder oben ist, unten helles pfeifen, oben dumpfer. Habe mir meine Alpina Ohrstöpsel wieder rausgeholt und jetzt ist es wieder etwas erträglicher. Schade, das hat Honda nicht gut hinbekommen. Ob es am Helm liegt? Fahre z.Zt. einen Jethelm und habe den JHC Klapphelm noch nicht probiert.

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Na das hört sich ja nach RICHTIG Fahrspaß an Dieter.
Jetzt könntest Du doch Anfang September für 17 Tage mit nach Bella.
Ich habe noch 5 Schlafplätze frei im NJ. Wir könnten dann gemeinsam die Schönheit der Pässe erleben ( war ja erst vor 14 Tagen am Lago).
LG Horst

Bin im September mit Ingrid in Urlaub, denke es werden aber keine großen Touren mehr aber über ein paar Tage Mittelrhein/Mosel denke ich schon nach. Wolltest mir ja mal Deine alte Heimat näher bringen.
Hängt aber alles vom Wetter Corona und Zeit ab.
fürs Angebot Horst.

Zitat von nmax-ler im Beitrag #1

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Störend sind die Fahr/Windgeräusche ob das Windschild unten oder oben ist, unten helles pfeifen, oben dumpfer. Habe mir meine Alpina Ohrstöpsel wieder rausgeholt und jetzt ist es wieder etwas erträglicher

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Moin,
habe nun die 9500km abgespult.Immer noch ein klasse Roller.Verbrauch immer mit TC und ohne Autobahn 3,1-3,5l. 1x schlecht angesprungen,1x plötzlich nach Kaltstart ausgegangen.Reifen Diablo sind top, schaffen locker die 10TKM.
Demnächst Inspektion, werde berichten.
Gruß Rainer

Rainer deckt sich mit meiner Erfahrung bis auf den Kaltstart. Habe von Anfang an festgestellt das der 300er beim Start, ich sage mal so, eine mini Gedenk-Sekunde braucht um mitzuspielen.
Mein Händler meinte das läge am 1-Zylinder.? Nun gut bis jetzt springt er ja an und wenn er mal mucken sollte geht er in die Werkstatt.
Verbrauch liegt bei mir Schwerpunktmäßig bei 3,1 bei Landstrasse. Ihr fahrt ja meistens zu zweit deshalb wohl auch mal bis 3,5

Wie ist der Diablo bei Nässe? Im trockenen bin ich auch sehr zufrieden.

Moin,
tja, mit dem Kaltstart und ausgehen meinte ein Händler,ich sollte mal gescheiten Sprit tanken, dann paßt das schon.Ich ?????.Tanke nur Super, meist bei Markentankstelle.
Regenfahrt mit dem Diablo ebenfalls klasse.
Werde aber die Contiscoot mal ausprobieren.
Gruß Rainer

Zitat von Rainman im Beitrag #13

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mit dem Kaltstart und ausgehen meinte ein Händler,ich sollte mal gescheiten Sprit tanken, dann paßt das schon

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