Heute möchte ich berichten, was sich seit den letzten zehntausend Kilometern bei meiner "Majestät"getan hat! Das gute vorweg! Seit einem halben Jahr läuft das Ding wieder, bisher ohne Aussetzer! Hat der Tausch,bzw. die Reinigung der diversen Sensoren,die für Gemischaufbereitung und Abgas.
-Management zuständig sind,etwas gebracht! ich hatte jedenfalls seitdem keinen Aussetzer mehr!Mittlerweile stehen 104000 km auf dem Tacho! Die nächste Reparatur, die ansteht, ist der Tausch der Lagerung für die Triebsatzschwinge, was aber durchaus alterungsbedingt und normal ist!
Der Antriebsriemen wurde kürzlich gewechselt! Ich kann allerdings den blinkenden Hinweis für das Wechsel-Intervall am Instrumentenbord NICHT zurücksetzen, obwohl ich es, genau wie im Handbuch beschrieben, durchgeführt habe! Sogar mehrfach! Hat jemand einen Tipp?

Bis neulich

Jule