Zitat von nmax-ler im Beitrag #30

---

Nach einen Tipp, der Bmw Stromer.

---

….. und in einem anderen Forum schon verraten 😉
Glückwunsch 🎉🍾

Ja. Ich hab mir tatsächlich den "Baumstamm mit Bügelbrett" gegönnt.

Die 30kg weniger merke ich deutlich. Der CE 04 fühlt sich trotz seines immensen Radstands viel leichtfüßiger an als mein C650GT. Bis ca. 80km/h geht er auch (selbst im Eco-Modus) besser als dieser.
Darüber wird es natürlich zäh. Wo die Zweizylinder nochmal kräftig zulegen, riegelt der Baumstamm schon ab.

Vom Wetterschutz und Sitzkomfort* eines C650GT ist er natürlich auch weit entfernt.
*Wobei ich ja eher ein Schmalhans bin und noch mit beiden Beckenknochen auf der Sitzbank hocke, dadurch geht das. Für breitere Fahrer ist das freilich nichts. (Vielleicht lässt sich die Firma Corbin ja was Nettes für den CE 04 einfallen...).

Wenn die aktuelle Schlechtwetterphase** vorbei ist, berichte ich (in einem neuen Thread) über erste Eindrücke und Erahrungen.
20220330_192135.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
** War auch irgendwie wieder klar. 3 Wochen Sonnenschein und 12-16°, neuer Roller, 6° und Schneeregen...

Gratulation Romiman zum weißen Stromer. Wünsche Dir angenehme Km, die Tankkosten könnten ja erfreulich sein wenn man den Anschaffungspreis außer acht lässt.
Futuristisch sieht er ja schon aus aber bin mal gespannt wie Du in einem 1/2 Jahr die Anschaffung noch beurteilst. 230 Kg ist und bleibt ja eine Hausnummer in einer Zeit wo die Hersteller eigentlich an Reduktionen schrauben und wir hatten ja schon darüber geschrieben das wir Älter aber nicht kräftiger werden. Klar habe ich gelesen das er doch recht wendig sein soll beim Fahren, aber Rangieren wird man ihn doch hin und wieder auch. Das Gewicht ist ja auch im anderen Forum Thema bei euch 3 Neubesitzer und den Probefahrern.
Gespannt bin ich mal auf Deine Praxis Reichweite, Du wirst uns ja sicherlich berichten.
Also viel Spass mit dem Neuen und immer dran denken einen Kanister Strom unter der Sitzbank mitzuführen, schieben will man sicher nicht.

Die 230kg sind ja schon eine deutliche Reduktion ggü. dem C650GT und noch wichtiger ggü. dem Vorgänger C-Evo, der so viel auf die Waage bringt wie ein Burgi 650.
Beim Rangieren stört nur der lange Radstand. Die schmale Sitzbank, der niedrige Schwerpunkt und nicht zuletzt der Rückwärtsgang machen es im Vgl. zu den Sumo-Rollern (BMW C650GT oder Burgi 650) geradezu zum Kinderspiel...

Der CE 04 ist der leichteste Roller mit 62Nm Motordrehmoment, und da haben wir einen der Hauptgründe für meinen Kauf...

Glückwunsch und viel Spaß mit dem Stromer.

Moin,
Glückwunsch zum neuen Roller. Wünsche dir viel spaß.

Zitat

---

...irgendwie habe ich mir es gedacht...

---

Ja, war schon erkennbar, da ich zum Thema CE 04 die meiste Aktivität hatte/habe.
Nicht nur hier. (Geht sogar bis zu Wikipedia, wo ich den Artikel über ihn verfasst hab.)

Geht mir eben wie BurgerMario. Ein paar Meter Vectrix probefahren, und der E-Virus schlägt gnadenlos zu...

Danke Euch für die Glückwünsche.
(Musste ich auch entsetzlich lange drauf sparen und warten...)