Moin Rollers,
ja ihr habt richtig gelesen:155ccm.Beim stöbern auf der Yamaha webside wird der N-Max nun auch als 155er mit 3 PS mehr angeboten.
Hat jemand diese Version schon gefahren und kann einen Vergleich zum 125er mit 30ccm und 3 PS weniger eine Aussage abgeben?
Ich frage mich:wer soll den 155er kaufen??? Wer etwas größeres als einen 125er möchte,greift doch mindestens zu einem 300er-und er braucht einen anderen Führerschein.
Einen 125er kann man wieder leichter verkaufen-aber einen 155er???
VG.

https://www.nmax-forum.de/viewtopic.php?t=89

…oder der Versuch einen 15 Ps Roller anzubieten nachdem der xmax 125 auch nur noch den Motor des nmax 125 mit 12 Ps hat…
Gruß Christoph

Das war wohl das Maximum, was der Motorblock (an verbleibendem Material bzw. Bauraum) hergibt. Zulassungstechnisch natürlich unglücklich wegen der zulassungsrelevanten Hubraumgrenzen von 125ccm hier oder 150ccm in Italien.
Bleiben als Käufer die, denen eigentlich ein 125er reicht, die aber mehr fahren dürfen. So wie vor 20 Jahren beim Aprilia Leonardo 150 oder BMW C1 200...

Also ich hab den 155er NMax (altes Modell bis 2020) und bin begeistert. Wiegt nur ca. 125 kg und schafft knapp 120 km/h. Klein, handlich und doch sehr flott. Vorallem die niedrige Sitzhöhe bei guter Sitzposition für große und kleine Leute begeistert mich. Ich bin 190 cm, meine Frau ist 165 cm groß und der Roller passt für beide sehr gut. Eine klare Kaufempfehlung - zumindest das Vorgängermodell mit weniger Elektro-Schnickschack. Hab extra deswegen das Altmodell gekauft (mit normalem Schlüssel und ohne Wegfahrsperre). Da das alte Modell bis 2020 in D als 155er nicht angeboten wurde, musste ich es aus Österreich importieren - Zulassung etc. war aber problemlos.

Einen Vergleich zum 125er habe ich nicht. Den bin ich nie gefahren, vermute aber, daß er die 100 km/h nicht problemlos erreicht. Somit für uns keine Alternative, da wir auch außerorts im Verkehr mitschwimmen möchten.

120 Kn/h schafft auch ein vernünftiger 125er.
Mein Citystar läuft, wenn er gut drauf ist 117 bis 120 (navigemessen, der Tacho zeigt dann 140!). Mein Satelis 125 war einen Hauch schneller, die 125er Burger liefen navigemessen 115.
Manche 125er schaffen nur knapp 100 (z. B. Meine ET4 mit 89) , die sind aber für mich eh keine Alternative.

Wer kann mir den vorab sagen wieviel nach Tacho solo und mit Sozia beim 125er bzw.drin sind?
Ich fuhr mal kurz einen neuen 125er Burgman mit 12PS-der schaffte so 110-115Km/h.Dieser ist aber 30Kg schwerer als der N-Max.Da wir den N-Max viel im Sozia-Betreib nutzen,wäre es schon schön wenn die 100Km/ drin sind.....
Merkwürdiger Weise sitzen wir auf dem kleinen N-Max kompfortabler als es die Aussmaße aussagen....haben heute nämlich mal auf diversen Kymcos gesessen-da war der kleine N-Max vom Ladevolumen und Platzangebot nicht schlechter.
VG.Lars

Zitat von Helixhexer im Beitrag #7

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Ich fuhr mal kurz einen neuen 125er Burgman mit 12PS-der schaffte so 110-115Km/h.Dieser ist aber 30Kg schwerer als der N-Max.Da wir den N-Max viel im Sozia-Betreib nutzen,wäre es schon schön wenn die 100Km/ drin sind.....

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Dachte nur an kurze BAB-fahrten-da sollte man schon die 100Km/h schaffen-um nicht auch vom langsamten Kieslaster überholt zu werden.
Ich habs selber erlebt wenn ich so um 85-90Km/h fahre-da überholen die Laster mit ihrem Sog-obwohl nur 5-10Km/h schneller.Stichwort:Elefantenrennen.Wenn der N-Max die 100 Km/h schafft kann ich vor den meisten Lastern bleiben-wenn nicht,wird Autobahn gemieden.Eine 125er Vespa vom Nachbarn schafft nur knappe 90 km/h-und wird da auf unserer Schnellstraße schon beiseite "geschubst".
Frage:ist der 155er genauso Standfest wie der 125er? Mir sind einige Fälle von anderen Motoren bekannt wo das aufbohren eines Zylinders dem Motor auf Dauer nicht bekommen ist.Zylinderverzug durch zu dünne Wandung und auch die Einspritzanlagen hatten dann Probleme mit der Abstimmung.Mein ehemaliger 200er Burgman-auch ein aufgebohrter 125er-hatte aber keinerlei Probleme dbzgl.
VG.

Ich sitze durch den Umbau der Sitzbank etwas höher als normal, bin 1,90m groß und wiege ca. 105kg. Mit der serienmäßigen Scheibe hatte ich Schwierigkeiten auf echte 100km/h zu kommen. Mit der hohen Scheibe von Yamaha packt er das eigentlich ganz gut, gelegentlich ist auch ein wenig mehr drin. Sind halt nur 12Ps, da spielt anscheinend die Aerodynamik eine große Rolle.
Liebe Grüße
Christoph