Da nähert sich wohl das trauige Ende des einst rühmlichsten Namen im ganzen Rollerreich.
Steht der Name Burgman doch bisher für zwar relativ bodenständige, aber zweifelsohne gehobene Mobilität auf Rollerrädern (bisherige Modelle 125-400ccm).
Und noch immer den kompromisslos schwelgerischen Luxus der Rolleroberklasse (650er).

Doch nun importiert Suzuki ein winziges, spackeliges Rollerchen, das den prestigeträchtigen Namen in den übervollen indischen Markt brachte, auch nach Europa. Seine mickrigen 8PS(!) markieren einen neuen Tiefpunkt in der ruhmreichen Historie dieses Namens:
mopped.online
(Und der Schreiber kann LEDs nicht von dicken gelben Glühmandarinen unterscheiden...)

ich denke auch das für den Mitteleuropäer das nicht das erstrebenswerte Auto-Ersatzmobil sein kann. Zu schwach die Eckdaten, fehlendes ABS, Trommelbremse usw. was ein Rückschritt. OK der Preis lockt vielleicht, aber wie sieht es mit den Suzuki Qualitäten aus? Aus Indien muss ja nicht schlecht sein, nur glaube ich nicht an dieses Wunderbike. Wäre wohl nichts für mich.